En fullstendig oppsummering av kunnskapspunktene for selvutlading av litiumionbatteri

Nåværende,litiumbatterierbrukes mer og mer utbredt i ulike digitale enheter som bærbare datamaskiner, digitale kameraer og digitale videokameraer.I tillegg har de også brede muligheter innen biler, mobile basestasjoner ogenergilagringskraftverk.I dette tilfellet fremstår ikke bruk av batterier alene som i mobiltelefoner, men mer i form av serier eller parallellebatteripakker.

Kapasiteten og levetiden til batteripakken er ikke bare relatert til hvert enkelt batteri, men også relatert til konsistensen mellom hvert batteri.Dårlig konsistens vil i stor grad påvirke ytelsen til batteripakken.

Konsistensen av selvutladning er en viktig del av påvirkningsfaktorene.Et batteri med inkonsekvent selvutlading vil ha stor forskjell i SOC etter en periode med lagring, noe som i stor grad vil påvirke kapasiteten og sikkerheten.

Hovedårsakene til selvutladning er: intern elektronisk lekkasje forårsaket av delvis elektronisk ledning av elektrolytten eller andre interne kortslutninger;på grunn av dårlig isolasjon av batteriets tetningsring eller -pakning eller utilstrekkelig motstand mellom det eksterne blyskallet (ekstern leder, fuktighet) Den eksterne elektronlekkasjen forårsaket av elektrode/elektrolyttreaksjonen, slik som korrosjon av anoden eller reduksjon av katoden på grunn av elektrolytten og urenheter;den delvise dekomponeringen av det aktive elektrodematerialet;elektroden forårsaket av nedbrytningsproduktene (uløselig materiale og adsorbert gass) Passivering;mekanisk slitasje på elektroden eller økt motstand mellom elektroden og strømkollektoren.

Selvutlading vil føre til at kapasiteten reduseres under lagringsprosessen: bilen kan ikke startes etter å ha parkert for lenge;alt er normalt før batteriet blir lagret, og lav spenning eller til og med null spenning er funnet når batteriet sendes;bilens GPS er plassert på bilen om sommeren og brukt en stund. Jeg føler at strømmen eller brukstiden åpenbart ikke strekker til, og til og med batteriet svulmer.

Selvutladningen av metallurenheter fører til at membranens porestørrelse blokkeres, og til og med gjennomborer membranen for å forårsake en lokal kortslutning, som setter sikkerheten til batteriet i fare.Den store forskjellen i SOC kan lett føre til overlading og overutlading av batteriet.

På grunn av den inkonsekvente selvutladingen av batteriene, er SOC-en til batteriene i batteripakken annerledes etter lagring, og batteriytelsen reduseres.Kunder kan ofte finne problemer med ytelsesforringelse etter at de får en batteripakke som har vært lagret i en periode.Når SOC-forskjellen når omtrent 20 %, er den kombinerte batterikapasiteten bare 60 % til 70 % igjen.