De siste årene har branner og eksplosjoner forekommet ofte i enkelte elektronikkfabrikker, og sikkerheten til litiumbatterier har blitt det mest bekymrede problemet for forbrukere.Maktens ild litium-ion-batteripakke er svært sjelden, men når det først skjer, vil det forårsake en sterk reaksjon og forårsake mye eksponering.Litiumbatterier som brann kan være forårsaket av en feil inne i batteriet i stedet for selve batteriet.Hovedårsaken er termisk løping.
Årsak til brann i kraftlitiumbatteripakke
Hovedårsaken til brannen i litium batteripakke er at varmen i batteriet ikke kan frigjøres i henhold til designkravene, og brannen oppstår etter å ha nådd tenningspunktet til de interne og eksterne forbrenningsmaterialene, og hovedårsakene til dette er ekstern kortslutning, ekstern høy temperatur og intern kortslutning..
Som energikilden til rene elektriske kjøretøy er hovedårsaken til brann i litiumionbatteripakker termisk løping forårsaket av batterioveroppheting, som mest sannsynlig oppstår under lading og utlading av batterier.Siden litium-ion-batteriet i seg selv har en viss indre motstand, vil det generere en viss mengde varme mens det produserer elektrisk energi for å gi strøm til rene elektriske kjøretøy, som vil øke sin egen temperatur.Når dens egen temperatur overstiger dets normale driftstemperaturområde, vil hele litiumbatteriet bli skadet.Gruppe lang levetid og sikkerhet.
Destrøm batterisystembestår av flere battericeller.Under arbeidsprosessen genereres en stor mengde varme og samles i den lille batteriboksen.Hvis varmen ikke raskt kan forsvinne i tide, vil den høye temperaturen påvirke levetiden til litiumbatteripakken, og til og med termisk løping oppstår, noe som resulterer i ulykker som brann og eksplosjon.
I lys av den termiske løpingen av litium-ion-batteripakker, er dagens innenlandske mainstream-løsninger hovedsakelig forbedret fra to aspekter: ekstern beskyttelse og intern forbedring.Ekstern beskyttelse refererer hovedsakelig til oppgradering og forbedring av systemet, og intern forbedring refererer til forbedring av selve batteriet.
Her er fem grunner til at kraftlitiumbatteripakker tar fyr:
1. Ekstern kortslutning
Den eksterne kortslutningen kan være forårsaket av feil bruk eller feilbruk.På grunn av den eksterne kortslutningen er utladningsstrømmen til litiumbatteripakken veldig stor, noe som vil føre til at jernkjernen varmes opp.Den høye temperaturen vil føre til at membranen inne i jernkjernen krymper eller blir fullstendig skadet, noe som resulterer i intern kortslutning og brann.
2. Intern kortslutning
På grunn av det interne kortslutningsfenomenet genererer den høye strømutladningen av battericellen mye varme, som brenner membranen, noe som resulterer i et stort kortslutningsfenomen, noe som resulterer i høy temperatur, elektrolytten dekomponeres til gass, og den interne trykket er for stort.Når det ytre skallet av kjernen ikke tåler dette trykket, tar kjernen fyr.
3. Overpris
Når jernkjernen er overladet, vil overdreven frigjøring av litium fra den positive elektroden endre strukturen til den positive elektroden.For mye litium settes lett inn i den negative elektroden, og det er lett å få litium til å felle ut på overflaten av den negative elektroden.Når spenningen overstiger 4,5V, vil elektrolytten brytes ned og generere en stor mengde gass.Alle disse kan forårsake brann.
4. Vanninnholdet er for høyt
Vann kan reagere med elektrolytten i kjernen og danne en gass.Ved lading kan den reagere med det genererte litiumet for å generere litiumoksid, noe som vil føre til tap av kjernekapasitet, og det er veldig enkelt å få kjernen til å overlades for å generere gass.Vann har lav dekomponeringsspenning og spaltes lett til gass under lading.Når disse gassene produseres, øker det indre trykket i kjernen når det ytre skallet til kjernen ikke tåler disse gassene.På det tidspunktet vil kjernen eksplodere.
5. Utilstrekkelig negativ elektrodekapasitet
Når kapasiteten til den negative elektroden i forhold til den positive elektroden er utilstrekkelig, eller det ikke er kapasitet i det hele tatt, kan ikke noe eller alt av litium som genereres under lading settes inn i mellomlagsstrukturen til den negative elektrodegrafitten, og vil bli avsatt på den negative elektrodeoverflaten.Den utstikkende "dendritten", delen av denne fremspringet er mer sannsynlig å forårsake litiumutfelling under neste ladning.Etter titalls til hundrevis av sykluser med lading og utlading, vil "dendrittene" vokse og til slutt gjennombore septumpapiret og kortslutte det indre.
Innleggstid: Jan-10-2022