Den nye energibilindustrien utvikler seg raskt, men antalletladerstasjonser svært liten sammenlignet med nye energikjøretøyer.Fast ladingstasjons kan ikke møte den enorme etterspørselen, og de kan heller ikke takle det presserende behovet for strøm under kjøring.
For å løse problemet med vanskelig lading av elbiler, kan mobillading være en av de svært effektive løsningene.For tiden fortsetter det globale elbilmarkedet å vokse raskt.Som det grunnleggende serviceanlegget for elektriske kjøretøy, utvikling og bygging avEV ladestasjonerer den mest kritiske delen av det.ISPACEs produkter kan oppnå full scenedekning, gi brukerne en ladeopplevelse av høy kvalitet og fylle markedsgapet på dette feltet.
På grunn av sin kompakte størrelse kan "mobilladestasjoner" installeres nesten der det er nødvendig, selv der ladeinfrastrukturen ikke er på plass ennå.Når den er koblet til lavspentnettet, vilmobil ladestasjonblir en permanent ladestasjon.Sammenlignet med faste hurtigladestasjoner krever ikke denne ladestasjonen ekstra kostnader og byggeinnsats.
Den innebygde batteripakken kan lagre bufret elektrisk energi, noe som betyr at den kan kobles fra nettet.Dette kan lette presset på strømnettet (spesielt i perioder med høy strømforbruk).Hvis elektrisiteten som genereres av fornybar energi mates inn i ladestasjonen og midlertidig lagres der, kan ladestasjonen oppnå «karbonnøytral» drift.
For å sikre bærekraftig bruk av verdifulle ressurser vil ladestasjoner også i fremtiden bruke gamle batterier av elektriske kjøretøy som energiakkumulatorer.Takket være hurtigladeteknologi kan ladeeffekten til elektriske kjøretøy være så høy som 150 kilowatt.
Innleggstid: Des-06-2021